Даже депутат Законодательного Собрания может спасти тысячи жизней!
В связи с многочисленными обращениями и жалобами граждан на дорожно-транспортную ситуацию в городе Красное Село депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Евгений Владимирович Никольский добился следующего:
В 2017 году на запросы Никольского Евгения Владимировича по итогам работы с ГИБДД Красносельского района установлено, что на данных пешеходных переходах - № 1 - на пр.Ленина напротив д.61 к.1 и д.92 и №2 – на перекрестке пр.Ленина и ул.Массальского происходят дорожно-транспортные происшествия – столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, которые к сожалению, заканчивались летальным исходом.
Была проведена работа по оценке данных нерегулируемых пешеходных переходов, опрошено население, собраны материалы, которые легли в официальный запрос депутата, а также был сформирован пакет документов с предложениями:
необходимо предусмотреть дополнительные меры обеспечивающие безопасность на вышеуказанных нерегулируемых пешеходных переходах, а именно:
1. На протяжении пр.Ленина от ул.Восстановления до ул.Гвардейская установить знак ограничения скорости 40 км.ч., с дополнительной установкой минимум двух видеокамер фиксирующих превышение движения автотранспорта более 40 км.ч.
2. Установка шумовых полос или ИДН покрытых светоотражающей краской (индивидуальных дорожных неровностей) перед обоими нерегулируемыми пешеходными переходами.
3. Установка на «Г-образных» опорах знаков «пешеходный переход» - для большего привлечения внимания автомобилистов.
4. Запретить повороты налево напротив дома 61 к.1 по пр.Ленина, так как имеется возможность проезда по пр.Ленина до ул.Гвардейская с поворотом на светофорном объекте налево далее по ул.Гвардейская, далее по ул.Нагорная с выездом к Сбербанку и на пр.Ленина.
5. На светофорном посту на перекрестке пр.Ленина и ул.Гвардейская установить возможность работы зеленого сигнала для проезда автомобилей с поворотом налево на Гвардейскую и прямо по пр.Ленина чуть дольше, чем для выезжающих из Красного Села, что позволит увеличить пропускную способность.
Или же установить светофорный пост с проработкой дополнительно некоторых вышеперечисленных пунктов (например, запрет левого поворота на пр.Ленина к Сбербанку).
На запрос и предложения Никольского Е.В. в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры пришел ответ, в котором сообщалось, что по итогам 2016 года данные пешеходные переходы отмечены как аварийно-опасные. Наиболее эффективной мерой для контроля и предупреждения нарушений правил дорожного движения является установка комплексов фото и видеофиксации на улично-дорожной сети города. Реализация данных мероприятий находится в ведении Комитета по информатизации и связи.
Однако Комитет по информатизации ответил отказом на предложение депутата Никольского обеспечить уличную сеть по пр.Ленина в Красном Селе данными комплексами.
Желая довести дело по обеспечению безопасности жителей Красного Села до конца были сделаны следующие выводы и работа с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры продолжилась. На основании опыта нанесения шумовых полос на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга выявлено их негативное влияние на окружающую среду, а именно, повышение шумового фона и вибрационных нагрузок на здания, дорожное полотно. В связи с тем, что нерегулируемый пешеходный переход на пр.Ленина у дома 61 расположен в непосредственной близости от жилых домов, нанесение шумовых полос привело бы к увеличению уровня шумовой нагрузки и обоснованным жалобам жителей близлежайших домов…
Наиболее эффективным мероприятием по повышению безопасности участников дорожного движения является введение светофорного регулирования.
Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры совместно с подведомственным учреждением СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в 2017 году было принято решение о целесообразности строительства светофора у дома 61 по пр.Ленина. В 2018 году был подготовлен проект, а в 2019 году при финансовой поддержке депутата Законодательного Собрания СПб Евгения Владимировича Никольского данный светофорный пост был построен.
Таким образом в Красносельском районе Санкт-Петербурга благодаря введению светофорного регулирования на пешеходном переходе будет обеспечен безопасный переход пешеходами проезжей части пр. Ленина на пути следования к местам притяжения (Красносельский рынок, отделение Сбербанка).
Светофорный объект оборудован пешеходным вызывным устройством. В настоящее время светофорный объект включен в режим работы светофорной сигнализации.
В 2017 году на запросы Никольского Евгения Владимировича по итогам работы с ГИБДД Красносельского района установлено, что на данных пешеходных переходах - № 1 - на пр.Ленина напротив д.61 к.1 и д.92 и №2 – на перекрестке пр.Ленина и ул.Массальского происходят дорожно-транспортные происшествия – столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, которые к сожалению, заканчивались летальным исходом.
Была проведена работа по оценке данных нерегулируемых пешеходных переходов, опрошено население, собраны материалы, которые легли в официальный запрос депутата, а также был сформирован пакет документов с предложениями:
необходимо предусмотреть дополнительные меры обеспечивающие безопасность на вышеуказанных нерегулируемых пешеходных переходах, а именно:
1. На протяжении пр.Ленина от ул.Восстановления до ул.Гвардейская установить знак ограничения скорости 40 км.ч., с дополнительной установкой минимум двух видеокамер фиксирующих превышение движения автотранспорта более 40 км.ч.
2. Установка шумовых полос или ИДН покрытых светоотражающей краской (индивидуальных дорожных неровностей) перед обоими нерегулируемыми пешеходными переходами.
3. Установка на «Г-образных» опорах знаков «пешеходный переход» - для большего привлечения внимания автомобилистов.
4. Запретить повороты налево напротив дома 61 к.1 по пр.Ленина, так как имеется возможность проезда по пр.Ленина до ул.Гвардейская с поворотом на светофорном объекте налево далее по ул.Гвардейская, далее по ул.Нагорная с выездом к Сбербанку и на пр.Ленина.
5. На светофорном посту на перекрестке пр.Ленина и ул.Гвардейская установить возможность работы зеленого сигнала для проезда автомобилей с поворотом налево на Гвардейскую и прямо по пр.Ленина чуть дольше, чем для выезжающих из Красного Села, что позволит увеличить пропускную способность.
Или же установить светофорный пост с проработкой дополнительно некоторых вышеперечисленных пунктов (например, запрет левого поворота на пр.Ленина к Сбербанку).
На запрос и предложения Никольского Е.В. в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры пришел ответ, в котором сообщалось, что по итогам 2016 года данные пешеходные переходы отмечены как аварийно-опасные. Наиболее эффективной мерой для контроля и предупреждения нарушений правил дорожного движения является установка комплексов фото и видеофиксации на улично-дорожной сети города. Реализация данных мероприятий находится в ведении Комитета по информатизации и связи.
Однако Комитет по информатизации ответил отказом на предложение депутата Никольского обеспечить уличную сеть по пр.Ленина в Красном Селе данными комплексами.
Желая довести дело по обеспечению безопасности жителей Красного Села до конца были сделаны следующие выводы и работа с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры продолжилась. На основании опыта нанесения шумовых полос на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга выявлено их негативное влияние на окружающую среду, а именно, повышение шумового фона и вибрационных нагрузок на здания, дорожное полотно. В связи с тем, что нерегулируемый пешеходный переход на пр.Ленина у дома 61 расположен в непосредственной близости от жилых домов, нанесение шумовых полос привело бы к увеличению уровня шумовой нагрузки и обоснованным жалобам жителей близлежайших домов…
Наиболее эффективным мероприятием по повышению безопасности участников дорожного движения является введение светофорного регулирования.
Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры совместно с подведомственным учреждением СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в 2017 году было принято решение о целесообразности строительства светофора у дома 61 по пр.Ленина. В 2018 году был подготовлен проект, а в 2019 году при финансовой поддержке депутата Законодательного Собрания СПб Евгения Владимировича Никольского данный светофорный пост был построен.
Таким образом в Красносельском районе Санкт-Петербурга благодаря введению светофорного регулирования на пешеходном переходе будет обеспечен безопасный переход пешеходами проезжей части пр. Ленина на пути следования к местам притяжения (Красносельский рынок, отделение Сбербанка).
Светофорный объект оборудован пешеходным вызывным устройством. В настоящее время светофорный объект включен в режим работы светофорной сигнализации.
Дата публикации: 10 октября 2019
