Внимание - дети!
За 4 месяца 2021 года на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области зафиксировано увеличение количества дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних и числа пострадавших в них детей при снижении числа погибших детей – в 197 ДТП 4 ребенка погибли и несовершеннолетних ранены.
Возрос уровень аварийности среди несовершеннолетних пассажиров – в 96 ДТП 2 ребенка погибли и 116 детей ранены. Основные нарушения, которые являются непосредственной причиной ДТП с участием детей-пассажиров в Санкт-Петербурге – несоблюдение очередности проезда, в Ленинградской области – выезд на полосу встречного движения и несоблюдение дистанции.
Увеличились показатели аварийности среди несовершеннолетних пешеходов – в 93 ДТП 2 ребенка погибли и 93 ребенка ранены. В Санкт-Петербурге каждое третье ДТП с участием детей-пешеходов происходит на регулируемом пешеходном переходе и каждое четвертое – на нерегулируемом пешеходном переходе (преобладают нарушения со стороны водителей – нарушения правил проезда пешеходных переходов).
В Ленинградской области треть ДТП с участием детей-пешеходов происходит на нерегулируемых пешеходных переходах и четверть на регулируемых пешеходных переходах (преобладают нарушения со стороны водителей – нарушения правил проезда пешеходных переходов).
Произошел рост показателей аварийности среди несовершеннолетних велосипедистов – в 7 ДТП 7 детей ранены.
В целях привлечения внимания общественности к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, снижения его уровня и обеспечения дорожной безопасности детей в период летних школьных каникул, в период с 17 по 31 мая 2021 года на территории г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области проводятся профилактические мероприятия «Внимание – дети!», «Юный пешеход», «Пристегнись!», «Юный велосипедист» и «Безопасный двор».
В рамках мероприятий маршруты патрулирования нарядов дорожно-патрульной службы приближены к местам массового скопления детей; личный состав ориентирован на повышенное внимание к соблюдению правил дорожного движения несовершеннолетними участниками дорожного движения и лицами, их сопровождающими.
Особое внимание сотрудники ГИБДД уделяют водителям, нарушающих правила перевозки детей, допускающих нарушения правил проезда пешеходных переходов, пешеходов и велосипедистов, пересекающих проезжую часть с нарушением правил дорожного движения.
При проведении информационно-пропагандистских мероприятий с детьми, их родителями и законными представителями инспекторы уделяют внимание вопросам: соблюдения правил дорожного движения пешеходами при переходе проезжей части и использования ими световозвращающих элементов; использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности при перевозке несовершеннолетних в автомобиле; соблюдения правил дорожного движения велосипедистами (в т.ч. использование средств защиты); использования современных средств индивидуальной мобильности (электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства) и устройств, схожих по конструкции с ними (в т.ч. необходимость наличия у пользователя устройства, схожего со средством индивидуальной мобильности, специального права управления транспортными средствами соответствующей категории «М» или «А»); управления механическими транспортными средствами (в т.ч. достижение определенного возраста, наличие водительского удостоверения соответствующей категории, использование средств защиты).
Дата публикации: 20 мая 2021
Возрос уровень аварийности среди несовершеннолетних пассажиров – в 96 ДТП 2 ребенка погибли и 116 детей ранены. Основные нарушения, которые являются непосредственной причиной ДТП с участием детей-пассажиров в Санкт-Петербурге – несоблюдение очередности проезда, в Ленинградской области – выезд на полосу встречного движения и несоблюдение дистанции.
Увеличились показатели аварийности среди несовершеннолетних пешеходов – в 93 ДТП 2 ребенка погибли и 93 ребенка ранены. В Санкт-Петербурге каждое третье ДТП с участием детей-пешеходов происходит на регулируемом пешеходном переходе и каждое четвертое – на нерегулируемом пешеходном переходе (преобладают нарушения со стороны водителей – нарушения правил проезда пешеходных переходов).
В Ленинградской области треть ДТП с участием детей-пешеходов происходит на нерегулируемых пешеходных переходах и четверть на регулируемых пешеходных переходах (преобладают нарушения со стороны водителей – нарушения правил проезда пешеходных переходов).
Произошел рост показателей аварийности среди несовершеннолетних велосипедистов – в 7 ДТП 7 детей ранены.
В целях привлечения внимания общественности к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, снижения его уровня и обеспечения дорожной безопасности детей в период летних школьных каникул, в период с 17 по 31 мая 2021 года на территории г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области проводятся профилактические мероприятия «Внимание – дети!», «Юный пешеход», «Пристегнись!», «Юный велосипедист» и «Безопасный двор».
В рамках мероприятий маршруты патрулирования нарядов дорожно-патрульной службы приближены к местам массового скопления детей; личный состав ориентирован на повышенное внимание к соблюдению правил дорожного движения несовершеннолетними участниками дорожного движения и лицами, их сопровождающими.
Особое внимание сотрудники ГИБДД уделяют водителям, нарушающих правила перевозки детей, допускающих нарушения правил проезда пешеходных переходов, пешеходов и велосипедистов, пересекающих проезжую часть с нарушением правил дорожного движения.
При проведении информационно-пропагандистских мероприятий с детьми, их родителями и законными представителями инспекторы уделяют внимание вопросам: соблюдения правил дорожного движения пешеходами при переходе проезжей части и использования ими световозвращающих элементов; использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности при перевозке несовершеннолетних в автомобиле; соблюдения правил дорожного движения велосипедистами (в т.ч. использование средств защиты); использования современных средств индивидуальной мобильности (электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства) и устройств, схожих по конструкции с ними (в т.ч. необходимость наличия у пользователя устройства, схожего со средством индивидуальной мобильности, специального права управления транспортными средствами соответствующей категории «М» или «А»); управления механическими транспортными средствами (в т.ч. достижение определенного возраста, наличие водительского удостоверения соответствующей категории, использование средств защиты).
Служба пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД УМВД России поКрасносельскому району г. Санкт-Петербурга
